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家裝市場未來3年內(nèi)會突破5000億，2014年至今已獲融資的裝修O2O超過4家。新浪、淘寶、海爾、易居等巨頭也相繼涌入，小米裝修、蘑菇裝修等一眾新入行的商家如何突圍？

2014年上半年開始，一些規(guī)模較大的中介機(jī)構(gòu)開始徹底擺脫對第三方渠道的依賴，自建并強(qiáng)化自身的網(wǎng)絡(luò)平臺。

中國互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)沒有大家想想中那么快，當(dāng)前中國互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級階段。

在諸多數(shù)據(jù)中，團(tuán)購業(yè)務(wù)可說是相當(dāng)亮眼，去年單月交易額已超過20億元，12月交易額更是單日突破了1億元。這是個一年200多億元的生意，正常情況下應(yīng)該乘勝追擊，但看上去點(diǎn)評的絕對重點(diǎn)卻在另一方面，那就是為商戶導(dǎo)流。點(diǎn)評認(rèn)為，團(tuán)購會拉低商品和服務(wù)的毛利率，長此以往對商戶是有損害的。潛臺詞就是說，團(tuán)購未來并非點(diǎn)評的重點(diǎn)。

一個屬于門戶的互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)成為歷史，但一個屬于未來的移動互聯(lián)網(wǎng)還遠(yuǎn)沒有正式到來，門戶網(wǎng)站是前一個時代的英雄，能否繼續(xù)在新的時代保持輝煌還不敢肯定

黑車在中國由來已久，幾乎任何的城市都不會杜絕黑車，他們一方面增加著交通警察的收入，一面又緩解城市交通壓力，適當(dāng)?shù)臅r候亦能頂個罪名什么的，但不可否認(rèn)，黑車始終行駛在法律的灰色地帶，筆者之于黑車的看法是，90%的黑車司機(jī)都是以賺點(diǎn)外快為目的，只有少量的黑車是違法之徒，這是由人性的弱點(diǎn)造成的，和黑車本身沒有關(guān)系。

站在2015年之初，不妨讓我們對今年移動智能設(shè)備進(jìn)行展望。從發(fā)展趨勢來看，可穿戴智能設(shè)備依然不會成為主菜，只能算“飯后甜點(diǎn)”而已，大面積普及還得兩三年的時間。平板自然不用多說，再度大幅下滑已成定局。而國內(nèi)智能手機(jī)市場在2015年依然是“爭奇斗艷”，國產(chǎn)手機(jī)將進(jìn)一步提升市場占有率，但出貨量下滑趨勢不可避免