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      爭奪免費WiFi,互聯(lián)網(wǎng)巨頭到底在做什么

      時間:2015年06月08日 關鍵字:互聯(lián)網(wǎng)
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      [導讀]百度僅在6月5日一天領投兩家WiFi公司,布局國內(nèi)公交WiFi市場:公交WiFi平臺“16WiFi”1億元A輪融資;城市公交WiFi“華視互聯(lián)”,1150萬美元A輪融資

      1、百度:投資多家創(chuàng)業(yè)公司

      百度僅在6月5日一天領投兩家WiFi公司,布局國內(nèi)公交WiFi市場:公交WiFi平臺“16WiFi”1億元A輪融資;城市公交WiFi“華視互聯(lián)”,1150萬美元A輪融資……

      早在2014年底《通信生活報》已獲知百度與這兩家公司接觸談判的消息,只不過,當時百度內(nèi)部存在分歧,想自己來運作WiFi,由于預期目標有限,直接投資WiFi公司成為其未來首選模式。

      2、360:吃著碗里,看著鍋里

      和百度一樣,360試圖通過免費WiFi爭奪移動互聯(lián)網(wǎng)入口。內(nèi)部強化WiFi的重要性。2014年9月,周鴻祎將360免費Wi-Fi項目列為了最高級別:2014年目標是要做到業(yè)界第二,2015年前三個月就要成為第一。

      在硬件方面,2013年6月,360早于百度小度WiFi發(fā)布360隨身WiFi,售價19.9元,通過硬件將寬帶信號轉化為WiFi熱點發(fā)送,截至目前,隨身WiFi銷量超2000萬臺。

      近日,360與酷派將推奇酷手機。但是,比終端硬件更底層的入口,便是Wi-Fi。

      2014年12月,360聯(lián)手平安集團,通過斥資數(shù) 億元入股南方銀谷悄然加速其Wi-Fi布局。這家位于深圳的WiFi運營企業(yè)商,是國內(nèi)地鐵WiFi的最早嘗試者。360資本合伙人劉峻稱“借用雷軍那句 ‘站在風口上,豬都會飛’,Wi-Fi就是繼手機之后的又一大風口,有著無限想象空間?!?

      3、騰訊、阿里:有錢就任性

      和百度一樣,騰訊阿里在免費WiFi方面,做出了“任性”的選擇,通過巨額投資來運作WiFi。

      早在2014年12月,通信生活報文章“互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何突然盯上了免費WiFi?”有描述:騰訊、大眾點評3億元投資WiFi服務商邁外迪、阿里巴巴30億貴州建免費WiFi投資樹熊網(wǎng)絡……

      2014年9月,騰訊成立安全WiFi聯(lián)盟。騰訊宣 布聯(lián)合光音網(wǎng)絡等國內(nèi)10家商用WiFi服務提供商成立安全WiFi聯(lián)盟,號稱已實現(xiàn)對10000+商超,15000+咖啡館,35000+餐廳的覆蓋。 其中,手機QQ5.1加入了“QQ免費WiFi”功能,提供了500萬個免費熱點。隨后,微信推電話本,號稱WiFi狀態(tài)下可以免費。

      騰訊無線安全產(chǎn)品運營總監(jiān)葛明表示,全國大約有8000萬個商用Wi-Fi,但很多都不是專業(yè)機構架設的,而是一些小商戶自己買個路由器來提供給客人上網(wǎng)服務,這些領域的WiFi既沒有安全保證也沒有商業(yè)模式。

      互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資WiFi能收獲什么?

      為什么巨頭們會盯上免費WiFi呢?自媒體人謝璞 稱,“WiFi是繼硬件、操作系統(tǒng)、搜索、分發(fā)、LBS之后又一大移動互聯(lián)網(wǎng)入口,是連接移動設備與移動互聯(lián)網(wǎng)的關隘?!盇PP作為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口,可 增加用戶黏性。BAT希望借助免費WiFi迅速獲取APP用戶,推廣其自身應用,曲線獲得移動互聯(lián)網(wǎng)船票。

      1、互聯(lián)網(wǎng)流量入口。

      樹熊CEO賴杰接受通信生活報專訪時表示,未來3年商用WiFi將成O2O最大入口,去年移動終端WiFi流量占比達58%,而被認為速度最快且更為方便4G網(wǎng)絡僅占比6.4%。

      易觀分析師徐昊分析稱“互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局商用WiFi一是不愿意放棄這個流量入口,二是希望借助這一入口更好地達成他們各自的服務”。

      2、“互聯(lián)網(wǎng)+”概念不缺席

      從目前可以看到的發(fā)展方向分析,Wi-Fi商業(yè)化分為四個階段:傳統(tǒng)布網(wǎng)、簡單入口之爭、O2O場景之爭、用戶大數(shù)據(jù)之爭。尤其公交、地鐵Wi-Fi由于其應用場景的特殊性,技術門檻相對較高,讓許多創(chuàng)業(yè)公司望而卻步。

      南方銀谷執(zhí)行總裁廖凱說“作為國內(nèi)首家專注地鐵Wi-Fi解決方案的企業(yè),我們?nèi)昵熬图芯鉀Q地鐵場景的上網(wǎng)問題,地鐵因為通訊信號復雜,人流高度集中,不容易徹底解決密集乘客同時在線的問題。山高水長,但很有意義。”

      3、國家網(wǎng)絡安全參與感

      一位運營商人士稱,“互聯(lián)網(wǎng)公司對技術與電信級標準相差較大,尤其是公共WiFi的安全隱患,BAT不愿意把大量精力耗費在上面?!卑俣菴EO李彥宏曾在兩會上發(fā)出關于取消公共場所WiFi個人身份認證的提案,遭到基礎運營商們的反對。

      國家互聯(lián)網(wǎng)應急中心運行部副處長李佳表示:當大家鏈 接到一個釣魚WiFi后,無論用戶用瀏覽器訪問哪一個網(wǎng)址,都會被定向到一個關于網(wǎng)銀支付的釣魚頁面,當用戶輸入賬號、密碼等個人信息后,黑客在后臺就可 以獲取這些信息。此外,黑客還可能利用釣魚WiFi傳播惡意手機病毒程序。

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